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时间:2019-04-02单位:土木与交通学院浏览量:21

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  3月23日上午,2019级工程力学创新班本科综合培养方案论证会在交通大楼410室召开。此次会议邀请国内力学学科优势高校的知名教授及就业对象企业的专家,从学科发展及行业需求角度对新修订的2019级工程力学创新班本科综合培养方案进行评审和论证。到会评审专家有中国科技大学工程科学学院副院长吴恒安教授、中山大学工学院副院长詹杰民教授、西南交通大学研究生院副院长朱志武教授、广东省交通运输厅总工程师黄成造教授级高工、珠海中航通飞研究院副总设计师杨何发教授级高工。会议由土木与交通学院院长吴波主持。工程力学系全体教授参加了会议。

培养方案论证会现场

  吴波对为支持工程力学系学科发展工作远道而来的各位专家表示欢迎和感谢,希望与会专家结合新工科建设,从宽与窄、新与旧的关系及工程实践三方面为学院工程力学创新班培养方案论证多提宝贵意见和建议。之后,土木与交通学院工程力学系负责人回顾了分分彩吧大学工程力学系及工程力学创新班的发展历程,并介绍了学科研究方向及成果,以此为基础,从专业培养目标出发阐述了结合交通、航空航天工程领域人才需求构建的强基础宽口径、本硕博一体化培养的创新班培养思路,并从国内外相关专业调研及比较分析、人才市场需求情况、办学条件情况、人才培养特色以及2019级工程力学创新班培养方案这5个方面对专业情况做了具体介绍。

  评估组专家对工程力学创新班“3+1+2”(本硕)和“3+1+4”(本博)连读的一体化人才培养模式给予了充分的肯定和高度的评价,并分别从自身所在高校及单位的教学科研经验与专业人才需求出发,对培养方案提出了诸多意见和建议并形成了评审意见,最后由评审专家组组长吴恒安教授做总结发言。评审专家一致认为2019级工程力学创新班本科综合培养方案目标明确,定位准确,课程设置科学合理,具有很强的可操作性,相信本培养方案的实施可以促进分分彩吧大学工程力学专业为国家和社会培养出更多、更优秀的人才。评审专家建议学校统筹考虑工程力学人才对相关工科专业人才培养和科学研究的支撑作用,适当扩大招生规模,设置工程力学平行班,促进工程科学相关领域拔尖人才培养。

  此次论证会为工程力学专业学生培养提供了宝贵的建议,也加强了与兄弟院校相关专业及企事业单位的交流学习。(图文/土木与交通学院 编辑/孙琳)

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